熱烈祝賀江蘇南沿江高鐵武進(jìn)站
綜合交通樞紐工程首幅地下連續(xù)墻順利完成

      本工程是以武進(jìn)站為中心的綜合客運(yùn)樞紐，基坑總開(kāi)挖面積39493.8㎡，基坑周邊長(zhǎng)度約980m，包含一座地下車(chē)站及其附屬進(jìn)出口連通道、1座地鐵車(chē)站及其附屬結(jié)構(gòu)、風(fēng)井等設(shè)施，其中地鐵車(chē)站、車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)及樞紐東側(cè)圍護(hù)形式為地下連續(xù)墻。

 

        首幅地下連續(xù)墻（BW-71墻長(zhǎng)45.5m，墻寬6m，墻厚1m）于2021年11月7日15：08開(kāi)抓，11月8日7：50成孔，歷時(shí)約17小時(shí)；鋼筋籠于11月8日9：40起吊，11月8日13：26順利入槽，歷時(shí)約4小時(shí)；混凝土澆筑于11月8日17：40首灌開(kāi)灌，11月8日23：58澆筑完成，歷時(shí)約6小時(shí)。

 

     為了確保此次地下連續(xù)墻施工的順利完成，總監(jiān)代表王衛(wèi)星率領(lǐng)全體監(jiān)理部人員蹲守現(xiàn)場(chǎng)，并多次組織施工單位召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議及交底，研討制定鋼筋籠起吊方案及混凝土澆筑方案。

 

     本工程自開(kāi)工就面對(duì)工期緊、任務(wù)重、外部施工環(huán)境制約因素多的情況，監(jiān)理部抓緊一切有利時(shí)機(jī)，多措并舉，明確目標(biāo)，細(xì)化任務(wù)，不斷加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)作用，把責(zé)任分配到個(gè)人，在保證安全第一的同時(shí)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

      首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠混凝土澆筑完成激發(fā)了我部監(jiān)理人員及全體參建人員的斗志，我們將以更加飽滿(mǎn)的熱情、十足的干勁投入到江蘇南沿江高鐵武進(jìn)站綜合交通樞紐工程大干中，向著年前完成全部地下連續(xù)墻及第一道冠梁支撐施工的目標(biāo)全力沖刺。

撰稿、攝影：史瑜
2021.11.8