喜訊：由江蘇陽(yáng)湖作為第一完成單位承擔(dān)的省級(jí)科研課題順利結(jié)題啦！

      由江蘇陽(yáng)湖建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司、上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司、江蘇廣亞建設(shè)集團(tuán)有限公司、南京工程學(xué)院、常州大學(xué)等單位聯(lián)合承擔(dān)的江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技項(xiàng)目“城市軌道交通高架橋梁高性能清水混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)研究”結(jié)題啦！

    “城市軌道交通高架橋梁高性能清水混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)研究”，由第一完成人江蘇陽(yáng)湖建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司研究員級(jí)高工、副總經(jīng)理王衛(wèi)星組織常州地鐵1號(hào)線土建01標(biāo)參建各方，于2015年研發(fā)成功后，在常州市軌道交通1、2號(hào)線高架段得以全線應(yīng)用。成型后的混凝土表面光澤、棱角分明、垂直方正，無(wú)大面積鼓包、蜂窩麻面、氣泡、開裂，顏色均勻一致，接縫自然過度無(wú)錯(cuò)臺(tái)、漏漿現(xiàn)象，保持了混凝土原汁原味的質(zhì)感效果，使得高架段絕大多數(shù)墩柱、箱梁的清水混凝土達(dá)到了較為理想的鏡面效果、瓷釉效應(yīng)。該項(xiàng)目完工后，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在短短的一年多時(shí)間內(nèi)，蘇、浙、皖、滬等華東地區(qū)約有30多個(gè)單位慕名前來(lái)參觀交流，均認(rèn)為是名副其實(shí)的綠色、節(jié)能、環(huán)保混凝土，極具示范和引領(lǐng)作用。

      該項(xiàng)施工技術(shù)因其簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)施工作業(yè)程序，從而縮短了工程的施工周期、節(jié)約了大量飾面材料和人工，竣工通車后在其合理使用壽命內(nèi)不用二次裝飾，極大的降低城市軌道交通高架橋梁的養(yǎng)護(hù)成本。高架橋梁使用該施工技術(shù)具強(qiáng)大的視覺震撼力，充分體現(xiàn)了城市公用建筑的景觀價(jià)值和美學(xué)效應(yīng)，而且使用該技術(shù)能夠消除質(zhì)量通病，提高耐久性和穩(wěn)定性。其精細(xì)化的施工在一定程度上充分體現(xiàn)了行業(yè)的工匠精神，是建筑工程高質(zhì)量發(fā)展的必然結(jié)果。該項(xiàng)技術(shù)也獲得住建部、住建廳領(lǐng)導(dǎo)和同行業(yè)內(nèi)專家的高度評(píng)價(jià)，被住建部建辦質(zhì)（2019）274號(hào)文件印發(fā)的《城市軌道交通工程創(chuàng)新技術(shù)指南》作為百項(xiàng)新技術(shù)之一順利入選。

      該團(tuán)隊(duì)通過不斷學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、堅(jiān)持創(chuàng)新，其主要負(fù)責(zé)人授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)（第一發(fā)明人）、實(shí)用新型專利12項(xiàng)；完成4項(xiàng)省級(jí)及軍隊(duì)重點(diǎn)科研項(xiàng)目，參與編制2項(xiàng)省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、工法。是江蘇省第四期“333高層次人才培養(yǎng)工程”培養(yǎng)對(duì)象，是2019年“江蘇省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者，2018年11月被江蘇省文明辦授予“江蘇好人”，2020年12月被常州市政府授予“常州市突出貢獻(xiàn)人才”。已有近20萬(wàn)字論文、著作在省級(jí)以上專業(yè)期刊、出版社公開發(fā)表出版，其創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的故事已被新華網(wǎng)等國(guó)內(nèi)外多家媒體專訪、報(bào)道，其帶領(lǐng)的班組榮獲2024年度“江蘇省工人先鋒號(hào)”。

       我們將秉持監(jiān)理服務(wù)的宗旨，牢記“百姓地鐵、百年地鐵”的使命，不斷提升監(jiān)理水平，全力創(chuàng)建常州軌道交通的質(zhì)量標(biāo)桿和服務(wù)品牌，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

投稿人：邱香
2025.2.21